El piloto argentino Franco Colapínto busca su continuidad en la Fórmula 1 del año que viene. Repasá lo sucedido.
El pilarense Franco Colapinto quiere continuar en la competencia.
La incertidumbre sobre el futuro de Franco Colapinto en la Fórmula 1 sigue creciendo. A medida que se aproximan los anuncios sobre la grilla de pilotos para 2025, el joven talento argentino se mantiene en el centro de las especulaciones, mientras los movimientos en Red Bull y otros equipos podrían definir su destino en la máxima categoría del automovilismo.
Recientemente, varios informes internacionales han señalado que Sergio "Checo" Pérez podría dejar el equipo Red Bull a finales de 2024. Según ESPN, el equipo austriaco estaría preparando el anuncio de su salida "antes de Navidad", lo que ha generado un sinfín de rumores sobre los posibles reemplazos del mexicano.
Aunque algunos medios sugieren que Pérez podría mantenerse vinculado a Red Bull en un rol de embajador o en actividades de marketing, lo cierto es que su salida de la escudería dejaría vacante un lugar junto a Max Verstappen para 2025, un puesto que varios pilotos están buscando.
Si bien Red Bull podría ser una opción para Colapinto, las posibilidades de que el argentino ocupe el lugar de Pérez parecen reducidas. Según las últimas especulaciones, el piloto neozelandés Liam Lawson es el principal candidato para reemplazar a Pérez en la escudería austriaca. Esto deja a Franco Colapinto fuera de la órbita de Red Bull, a menos que se presenten cambios inesperados.
A pesar de que Colapinto no ha confirmado su destino, su manager, Jamie Campbell-Walter, se mostró optimista pero cauteloso respecto al futuro del piloto argentino. En un mensaje reciente, Campbell-Walter pidió paciencia a los seguidores del joven talento, asegurando que las conversaciones para su futuro en la Fórmula 1 siguen activas: “Estamos trabajando duro detrás de escena, pero no podemos hacer comentarios por ahora”, comentó en sus redes sociales.
Aunque no se especificó con qué equipo está negociando, la posibilidad de que Colapinto consiga un asiento para 2025 sigue abierta. Las opciones que se mencionan incluyen tanto Alpine como Williams, equipos que podrían estar interesados en fichar al argentino si las negociaciones con Red Bull no avanzan.
Uno de los escenarios más mencionados es un posible fichaje de Colapinto por Alpine, especialmente después de que el equipo francés dejara ir a Esteban Ocon y colocara a Jack Doohan en su lugar. Si bien Doohan es el favorito para ocupar el asiento junto a Pierre Gasly, las palabras de Flavio Briatore, jefe de Alpine, dejan entrever un interés por Colapinto, quien podría ser considerado como reemplazo de Gasly o incluso en una nueva alineación.
Por otro lado, el equipo Williams, conocido por ser una de las escuderías más activas en la búsqueda de nuevos talentos, también se encuentra dentro de las opciones. Colapinto ha demostrado un talento sobresaliente en sus categorías inferiores, lo que lo convierte en un candidato atractivo para equipos que buscan potenciar su grilla con jóvenes promesas.
Para Franco Colapinto, el desafío no solo radica en encontrar un asiento, sino también en demostrar que tiene lo necesario para competir en la Fórmula 1. Con apenas 20 años, el argentino ha mostrado un gran potencial, pero la competencia por los asientos en la F1 es feroz. Con pilotos como Liam Lawson, Isack Hadjar y Jack Doohan también luchando por un lugar en la parrilla de 2025, el margen de error es mínimo.
El 2024 es un año decisivo para el futuro de Franco Colapinto en la Fórmula 1. A medida que los equipos definen sus alineaciones para 2025, el piloto argentino sigue buscando su lugar en la categoría. Si bien las negociaciones siguen abiertas y las opciones aún existen, el tiempo se agota y cada movimiento en la grilla de pilotos podría tener un impacto significativo en su futuro.
En los próximos días, se espera que Red Bull confirme si Pérez continuará en su alineación o si dará paso a Liam Lawson. Mientras tanto, Franco Colapinto sigue esperando una oportunidad que podría definir su carrera en la Fórmula 1.